Presentation

Présentation Générale

Peugeot renoue avec l’appellation GTi pour lancer sa 308 GTi, berline sportive d’une ère nouvelle : exploitable au quotidien et responsable envers son environnement. Disponible exclusivement en 5 portes, elle permet une alliance moderne entre polyvalence d’usage et sensations de conduite.

Une sportivité en accord avec son temps

La 308 GTi incarne une sportivité en accord avec son temps :

- une sportivité domestiquée, qui sait se rendre exploitable et confortable au quotidien, à tous les régimes et loin d’un radicalisme pointu, tout en sachant offrir un maximum de sensations lorsque son « pilote » la sollicitera.

- une sportivité respectueuse de son environnement, sachant allier des performances de 1er ordre avec une consommation de seulement 6,9 l/100 km pour 159 g/km de CO2.

 

 

Présentation Extérieure

308 GTi possède des attributs extérieurs résolument sportifs :

Equipements communs aux phases 1 et 2

Diffuseur arrière spécifique noir métallisé, Double sortie d’échappement chromée, Spoiler avant aspect carbone, Becquet arrière sport peint couleur caisse, Cache moteur aluminium spécifique gravé « THP 200 », Face avant sport spécifique type 308 CC, Toit panoramique en verre surteinté (option), Antenne radio courte

Equipements propres à chaque phase
Phase 1	Phase 2
Jantes alliage 18’’ Licancabur	Jantes alliage 18’’ Licancabur Dark Storm (code peinture FXS A033)
Signature GTi (logos sur volet et portes avant)	Signature GTi (logos sur portes avant uniquement)
Projecteurs à fond transparent	Masques noir titane et projecteurs avant xénon
	Baguette en chrome satinée située au dessus du lion
	Nouveau monogramme Peugeot

 

La 308 GTi anticipe la réglementation de 2012 qui impose les feux de jour (Day Running Light) en se dotant des nouveaux feux diurnes à LED. Disposées verticalement dans les zones antibrouillard du pare-choc avant, les 6 LEDs confèrent à la 308 une signature lumineuse unique en forme de boomerang. Les LEDs assurent également la fonction lanterne (ou lampe ville) par un abaissement de moitié de leur intensité lumineuse.

 

Présentation Intérieure

308 GTi possède un typage intérieur associant subtilement des matériaux nobles et des touches sportives :

 

Equipements communs aux phases 1 et 2

Pommeau de levier de vitesse aluminium, Pédalier et repose-pied aluminium, Façade technique noir laqué typé RCZ, Surtapis avec supiqûres rouges et badgés GTi

 

Equipements propres à chaque phase
Phase 1	Phase 2
Volant sport cuir pleine fleur avec méplat et repose pouces aluminium	Volant sport cuir pleine fleur avec méplat en aluminium logotypé GTi et repose pouces aluminium
Sièges sport mi-cuir	Sièges sport mi-cuir avec un garnissage spécifique, comportant broderie GTi et surpiqûres rouges

 

Les stylistes se sont attachés à exploiter au maximum les volumes intérieurs libérés par l’architecture semihaute de la 308. Ils ont donc dessiné une planche de bord particulièrement inclinée, et presque symétrique aux montants de baie, pour offrir une vision dégagée vers l’extérieur. D’autre part, il y avait une volonté marquée de traiter cet intérieur de façon très haut de gamme avec une forte impression de qualité perçue. Il en résulte une planche de bord fluide, pure, élégante, laissant une large place aux matériaux nobles, selon la finition : revêtement souple, garnissage cuir, chrome, matériaux noir laqué…

Le soin apporté à la finition et le souci du bien-être à bord se perçoivent jusque dans les moindres détails. De nouveaux décors habillent les crosses de portes, les enjoliveurs de façade, les repose-pouces du volant, etc. De même, les sièges se parent de surpiqûres rouges, d’un marquage spécifique en haut du dossier et d’une bague de volant en aluminium, siglée « GTi ». Les vitres arrière surteintées, associées aux jantes de couleur sombre (Dark Storm) et au masque titane des lampes à décharge, confèrent à cette version une identité sportive et affirmée, en parfaite adéquation avec le potentiel dynamique de sa motorisation 1.6 l THP 200 ch.

 

Equipements et Sécurité

Disponibles de série, les équipements de la  308 GTi sont nombreux : système d’aide au stationnement avant et arrière, climatisation automatique bi-zone, pare-brise athermique, détecteur de sous-gonflage, allumage automatique des projecteurs et des essuie-glaces, feux à LED, rétroviseur intérieur électrochrome.

En plus de ces équipements qui rendent la vie à bord très agréable, la 308 GTi se voit habillée de cuir sur les sièges et les portières, d’un autoradio NG4 (avec en option un GPS Wip Com 3D qui combine, GSM, navigation, bluetooth, jukebox pour vos MP3, le tout avec un écran couleur de 7 pouces). Un système Hi-Fi JBL associé à l'autoradio tri-tuner et aux vitres feuilletées pourra combler les plus mélomanes.

 

Coté sécurité, Peugeot n’a pas lésiné sur les moyens en revoyant à la hausse le freinage en installant des disques de 340 mm ventilés (290 mm pour l’arrière). Des liaisons au sol spécialement mises au point équipent 308 GTi (pivots de roues renforcés issus de la 407 et améliorant la directivité des trains roulants, mise au point spécifique des amortisseurs optimisant le compromis tenue de route/confort). Un ESP Bosch 8.1 de dernière génération spécialement optimisé et entièrement déconnectable complète ces équipements. Il intègre le contôle dynamique de stabilité (CDS) mais aussi le contrôle de traction intelligent qui s'adapte automatiquement à l'adhérence de la chaussée, permettant démarrage sur routes verglacées, enneigées, détrempées. Il est également équipé de l'aide au démarrage en pente.

 

Pour Conclure

Une alliance de sportivité et de prise de conscience envionnementale qui concilie efficacité et performances sous contrôle : une sportive raffinée !